スーパーGT、日程確定。

スーパーGTの今年の日程、レース距離などが発表になりました。

http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS017069&List=13

事実上の開幕戦である富士は300km、鈴鹿は500kmに。その他は50km減250kmに短縮となっています。

鈴鹿は数年前に比べると半減です…昔は500kmレースやっていましたけどね。（JTCCとの併催とか。）
あとナイトランは行われないとの事。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=33007
節電って書いてありますけど、鈴鹿は全く関係ない地域なんだけどな…
今年のライトonちゃんは見られないようです。花火も無しなんでしょうね。八耐はどうするんだろう？

ハセミモータースポーツ、GT参戦休止！

去年のGT300チャンピオン、ハセミモータースポーツが今年のスーパーGT参戦を休止すると発表。

http://www.hasemi-ms.com/
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=32871

タカラトミーをはじめ、スポンサーは集まっていたとのことなので、資金難ではないのかな？
オートスポーツ立ち読みしよう。（←買え）

MOLAがGT500へ移行したので、これでスーパーGTからフェアレディZが姿を消す事になりました。
多少年季が入っているとはいえ、少なくとも２台（３台？）のZが眠っているのはもったいないので、誰か走らせません？

「来年以降のSUPER GT参戦につきましては未定ですが、今後復帰の可能性を模索して参ります。」とのことですが、来年とはいわず今シーズン途中からでも長谷見さんに戻ってきて欲しいですね。

スーパーGT岡山、5月21-22日に開催！

震災の影響により延期になったスーパーGT岡山戦ですが、5月21～22日に開催される事が決定！

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=32562

いやーＦポン鈴鹿の次の週ですよ！また連戦だ…
当然、行きますよ！

さて一つ問題が。
この日、TEAM NACS（というかリーダー）のLOOSER6大阪公演があるんですよ…
土曜に観劇、日曜岡山にするか、LOOSER6は東京に行って、岡山2日にするのか…

実は、次の週もレース観戦予定何で、５月は遊びっぱなしだな…

GT岡山が延期！

今日の昼間にテレビ大阪でやっていたスーパーGT＋を見ていたら、開幕の岡山が延期になったと字幕スーパーが。

えっ！？と思って、その手のサイトを回ったら本当だった。
http://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS017041&List=13
http://www.okayama-international-circuit.jp/php/arrival_pdf/13006910100.pdf

震災の影響がなかった岡山なので、何とか開催して欲しいなあ…と思っていましたが、やはり今は無理との判断がでました。

中止ではなく延期なので、今年のいつになるかわかりませんが、岡山国際サーキットでのGTレースを見てみたいです。

日産／ニスモ、体制発表！

日産／ニスモの今季体制が発表になりました。

http://www.nissan-motorsports.com/JPN/PRESS/2011/11001.html

まずはスーパーGT。
#23ニスモは本山とベンちゃんは代わらずですが、去年苦しめられたタイヤがビブからBSへスイッチ。
#12インパルは松田とJP、#24KONDOは安田と熊さん（ビヨン・ビルドハイム）に変更。
そして#46MOLAがGT500へステップアップ。ドライバーは柳田とロニー、タイヤはミシュラン。
GT300の発表は無し。今季はZ無し？

FIA GT1は、SUMO POWERとJR MOTORSPORTSの2チーム計4台。

それと、ニスモがFIA GT3仕様のGT-Rを開発中で、テスト参戦もするとの事なので、S耐のST-Xでその姿が見られるかもしれませんね。是非、岡山にエントリーを。

LMP2へのエンジンを供給するとの事で、ルマン24時間ではホンダ(HPD)、トヨタとのバトルが見られるか?（トヨタはLMP1ですけど。）

RE雨宮、GTから撤退。

ロータリーの雄、RE雨宮レーシングが、今年のスーパーGTから撤退を発表。
D1にはRX-8で参戦。

http://www.re-amemiya.co.jp/whatsnews/detail.php?pid=47

非常に残念ですが、今年はロータリーサウンドがGTでは聴けないようです。

RX-7はスポンサーだったMUTIARA MOTORSへ譲渡され、既にマレーシアへ渡っていて、今後もマレーシアで展示･走行されるとの事。
強かったマレーシアの地にいられるのはRX-7にとってもよかったのではないでしょうか？

エヴァ、今年は紫電！

去年はaprカローラアクシオのスポンサーになっていたエヴァンゲリオンですが、今年はCars東海の紫電にチェンジ！

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31811

ドライバーはお馴染みの加藤寛規と高橋一穂。

今年は紫電にエヴァですか～
個人スポンサーも継続のようなので、またピンが貰えるのならば私も継続しようかな。

星野一樹、A speedへ。

発表は昨日でしたが、アストンマーチンを走らせるA speedが、星野一樹を二人目のドライバーに起用と発表。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31670

意外でした。
今年は去年チャンピオンを取ったMOLAがGT500へ挑戦するとの事で、一樹もそのままGT500かな～と思っていましたが、再昇格ならずですか。

ちなみに相棒の吉本大樹とはF3で喧嘩になり、そこから友情が生まれたという、男の友情の漫画の様な仲です。最初に交わした言葉が「「おいコラ！」とのことですよ。

去年のJAF GPで中々な走りを見せていたアストンマーチンなので、GTAの虐めが無ければ良い結果が残せるんじゃないでしょうか？

ワンフェスで、ミク＆エヴァの体制発表。

2月6日に開催される立体系のイベント、ワンダーフェスティバルでミクGSRとエヴァaprの発表会があるとのこと。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31534

ワンフェスは昔、何度か行ったけど、久しく行ってないですね～
実は丁度、東京にはいるけど…行くの無理です。

SUPER GTサポーターズクラブ レギュラー会員

去年でNICOSのGTメンバーズを終了させ、セディナカードと提携して新たなファンクラブを設立したわけですが…

新たにレギュラー会員を作るとのこと。

http://www.pp-bank.jp/images/supergt-press.pdf

プレミアムカードで、カード年会費10,500円、ファンクラブ会費2,000円の大幅負担増で大顰蹙を喰らいましたからね。
鈴鹿や富士で入会を呼びかけていましたが、入る人も少なそうでしたし。

レギュラー会員の年会費はカード年会費2,100円、ファンクラブ会費2,000円の計4,100円。
チャージ式プリペイドカードの申込みが必要とのこと。

それでもGTメンバーズのカード年会費1,312円、会費2,000円だったので負担は増えますがまあ許容範囲ですね。

入るかな。